EVOXA HDR 550

Opis produktu

EVOXA HDR 550 polerka rotacyjna 125mm M14 Evoxa Evoxa HDR550 – to najmocniejszy i zarazem najbardziej innowacyjny model wśród polerek rotacyjnych Evoxa, dedykowanych do detailingu i lakiernictwa samochodowego. Wynika to z zastosowania unikalnej przekładni dwustopniowej o nietypowym ułożeniu kół zębatych co pozwoliło znacznie zwiększyć ich rozmiary i tym samym moment obrotowy. W porównaniu do HDR500, nowa HDR550 dysponuje o 30% większym momentem obrotowym a w stosunku do HDR400 mkII o ponad 60%. To wszystko udało się osiągnąć przy zachowaniu niskiej wagi maszyny i idealnym kształcie komory przekładniowej co przekłada się na świetną ergonomię całej polerki. Bardzo ważne jest też to, że udało się utrzymać znany z HDR500 układ mocowania talerza roboczego blisko osi wzdłużnej korpusu co w praktyce przekłada się na bardzo spokojne prowadzenie maszyny podczas pracy gdyż środek ciężkości polerki znajduje się nisko nad elementem. W efekcie czego ruch obrotowy talerza roboczego podlega małej precesji. Zjawisko to jest znane z działania np. bączka obrotowego lub żyroskopu. Mówiąc w skrócie, czym wyżej nad elementem położona jest polerka rotacyjna podczas pracy tym jest bardziej niespokojna i mówi się wtedy o jej gorszym „wyważeniu”. Korpus wykonany jest z bardzo dobrej jakości tworzywa z miękkimi wstawkami Soft Grip na przedniej i tylnej rękojeści. Przedni grip obejmujący komorę przekładni pozwala na wygodne oparcie całej dłoni oraz pewny chwyt maszyny. Tylna rączka ma niewielką średnicę i jest łagodnie zaoblona, co jest szczególnie ważne dla użytkowników z mniejszymi dłońmi. Wygodnie jest też umieszczony szeroki przycisk włącznika i jego blokada. Regulator obrotów umiejscowiony na górze maszyny w miejscu gdzie łatwo się nim operuje kciukiem. Na grzbiecie obudowy znalazły się też gumowe stopki do wygodnego i bezpiecznego odkładania maszyny na podłogę a 5 metrowy przewód zasilający wprowadzony jest do obudowy za pomocą ruchomego holdera który idealnie zabezpiecza przed przerywaniem przewodu w tym miejscu. Bardzo rozbudowana przekładnia dwustopniowa pozwoliła zastosować silnik o mocy 1150W, który jest optymalnym połączeniem mocy i niskiego n...