Olej Shell Helix HX7 10W-40 (4L)

Opis produktu

Shell Helix HX7 10W-40 – technologia syntetyczna dla maksymalnej czystości i ochrony silnika Shell Helix HX7 10W-40 to zaawansowany olej silnikowy, który zapewnia bezawaryjną pracę nowoczesnych jednostek napędowych poprzez skuteczne zapobieganie gromadzeniu się szlamów i osadów. Wykorzystanie technologii syntetycznej pozwala na znaczące wydłużenie żywotności maszyn oraz redukcję kosztów serwisowych związanych z nagłymi awariami. Dlaczego warto wybrać Shell Helix HX7 10W-40? Zaawansowana technologia syntetyczna – mieszanka baz mineralnych i syntetycznych oferuje znacznie wyższe parametry ochronne niż standardowe oleje mineralne. Aktywne oczyszczanie silnika – produkt aktywnie usuwa szlamy i osady pozostawione przez oleje niższej jakości, co przekłada się na utrzymanie optymalnej wydajności operacyjnej. Doskonała ochrona przeciwzużyciowa – wydłuża okres eksploatacji silnika, zabezpieczając go przed zużyciem nawet w trudnych warunkach intensywnego ruchu miejskiego. Ochrona przed zjawiskiem LSPI – specjalna formuła chroni nowoczesne silniki turbodoładowane przed szkodliwym przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach. Niska odparowalność i oszczędność – mniejsze zużycie środka smarnego oznacza rzadsze dolewki, co realnie obniża koszty bieżącej eksploatacji. Wydajność w niskich temperaturach – szybszy przepływ oleju podczas rozruchu zapewnia natychmiastowe smarowanie i chroni silnik przed tarciem na zimno. Zastosowanie Silniki benzynowe, silniki Diesla (bez filtra cząstek stałych) oraz jednostki napędzane gazem. Nowoczesne silniki z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa narażone na zjawisko LSPI. Pojazdy wykorzystujące paliwa typu biodiesel oraz mieszanki benzyny z etanolem. Samochody osobowe i dostawcze eksploatowane w wymagających warunkach drogowych. Specyfikacje i dopuszczenia API SN PLUS API SN ACEA A3/B4 VW 501.01/505.00 Renault RN 0700, RN 0710 Mercedes-Benz MB 229.3 Właściwości fizyczne Gęstość przy 15°C: 863 kg/m³ Lepkość kinematyczna przy 40°C: 92,4 cSt Lepkość kinematyczna przy 100°C: 13,9 cSt Temperatura zapłonu: 242°C Temperatura płynięcia: -42°C