K2 DPF CLEANER ŚRODEK DO CZYSZCZENIA DPF REGENERATOR 500ML W150
25,37 zł
Produkt jest dostępny u partnera.
Opis produktu
K2 DPF CLEANER 500 ML Regenerator filtra cząstek stałych Środek do czyszczenia dpf – K2 DPF CLEANER K2 DPF CLEANER to profesjonalny środek do czyszczenia zapchanych filtrów cząstek stałych DPF/FAP w silnikach diesla. Rozpuszcza i usuwa osady węgla oraz popiołu nagromadzone wewnątrz filtra bez konieczności demontażu. Użycie jest szybkie, łatwe i skuteczne. Środek eliminuje powstawanie usterek wywołanych nieodpowiednim stanem filtra DPF (m.in. spadków mocy, zwiększenie spalania). Po zastosowaniu całkowicie odparowuje, nie pozostawiając śladów. SPOSÓB UŻYCIA: Przed użyciem pozostawić silnik do ostygnięcia (temperatura powinna wynosić mniej niż 50°C). Zdemontować czujnik ciśnienia lub temperatury. Wstrząsnąć puszkę. Przez powstały otwór włożyć wężyk aplikacyjny. Opróżnić całą puszkę na 1 filtr. Co 3-5 psiknięć zachować 5 sekundową przerwę, w celu dokładnego spenetrowania powierzchni filtra.…
Specyfikacja techniczna
- K2 DPF CLEANER 500 ML Regenerator filtra cząstek stałych Środek do czyszczenia dpf – K2 DPF CLEANER K2 DPF CLEANER to profesjonalny środek do czyszczenia zapchanych filtrów cząstek stałych DPF/FAP w silnikach diesla. Rozpuszcza i usuwa osady węgla oraz popiołu nagromadzone wewnątrz filtra bez konieczności demontażu. Użycie jest szybkie, łatwe i skuteczne. Środek eliminuje powstawanie usterek wywołanych nieodpowiednim stanem filtra DPF (m.in. spadków mocy, zwiększenie spalania). Po zastosowaniu całkowicie odparowuje, nie pozostawiając śladów. SPOSÓB UŻYCIA
- Przed użyciem pozostawić silnik do ostygnięcia (temperatura powinna wynosić mniej niż 50°C). Zdemontować czujnik ciśnienia lub temperatury. Wstrząsnąć puszkę. Przez powstały otwór włożyć wężyk aplikacyjny. Opróżnić całą puszkę na 1 filtr. Co 3-5 psiknięć zachować 5 sekundową przerwę, w celu dokładnego spenetrowania powierzchni filtra. Zainstalować czujnik ciśnienia lub temperatury. Uruchomić silnik i pozostawić na wolnych obrotach przez przynajmniej 15 minut w celu odparowania płynu. Wykonać 30 minutową jazdę, najlepiej w terenie pozamiejskim, przy obrotach silnika na poziomie 2500-3000 rpm. Może to powodować wydobywanie się resztek pary wodnej z układu wydechowego.